Thêm vui vui hai phiên bản mới cho người mê Vespa.

Được thiết kế tôn lên sự nhã nhặn của một phong cách độc đáo nhưng vẫn bảo đảm được sự thoải mái khi điều khiển xe

Đèn hậu kéo dài tạo cảm giác đuôi xe được kéo dài hơn nhưng vẫn giữ nét mượt mà mềm mại của thiết kế tổng thể. Đặc biệt. Tựa như bản mô hình mẫu xe Vespa trước tiên gợi nhớ đến hình ảnh của một chú ong vẽ.

Chân chống bên an toàn với chức năng chống phát động nhắc nhỏm người dùng gạt chân chống trước khi vận hành. Tính thực tại và mang lại cảm giác thoải mái của một chiếc Vespa với mục đích sử dụng hằng ngày. Giá bán sỉ Vespa GTS Super 125cc 3V i. Trắng và xám. Cùng trình làng trong đợt mua sắm cuối năm cùng với phiên bản Vespa Primavera là Vespa GTS Super 125cc 3V i.

KH. Đặc trưng của các xe Vespa cổ điển. Xanh dương nhạt. Trong phiên bản 125cc và 150cc. Hết thảy những chi tiết đều được gói gọn trong một thiết kế tổng thể hình thang. Có thể chứa 2 mũ bảo hiểm dạng cả đầu cùng một số vật dụng khác.

Yên xe và tay lái. 1 van xả). Thích hợp với thói quen sử dụng cũng như vóc dáng của người điều khiển xe. Là phiên bản Vespa thể thao dành cho nam giới Cả hai đã chính thức có mặt trên thị trường Việt Nam từ ngày 12-11. Vespa Primavera sử dụng công nghệ tiên tiến mới nhất. 4 thì. 680m. Khung xe bằng thép liền khối với thiết kế tinh xảo là giá trị bất biến trong mọi sản phẩm của Vespa mang đến cho người sử dụng sự an toàn cao.

000km cho sản phẩm mới Vespa Primavera. Và trục cam đơn ở phía trên tích hợp với hệ thống phun xăng điện tử.

Với một thiết kế năng động. Dung tích bình xăng 8. E trang thụ động cơ 3 van mới là giải pháp hiệu quả cho việc giảm ma sát trong quá trình hoạt động của động cơ

Nay được trau chuốt với những đường cong thể thao ở GTS. E có mức giá 68.

Khung xe bằng thép. Trọng lượng 120kg. Mặt đồng hồ là sự phối hợp hài hòa giữa nét cổ điển và đương đại. Mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải tối thiểu. Rộng 0. 852m. NGỌC. 5 lít. Phần thân giữa của xe với hình Omega độc đáo chẳng những cải thiện tư thế lái mà còn tạo ra một nét Vespa hiện đại qua việc thừa hưởng những điểm mạnh từ các dòng Vespa huyền thoại trước đó. Các đường nét thiết kế xuất sắc hơn so với các thế hệ trước đó: kích thước tổng thể tương đương với các kích tấc đã làm nên thành công cho dòng xe Vespa LX.

Piaggio Vietnam vận dụng chính sách bảo hành 3 năm hoặc 30. Nhưng việc gia tăng kích tấc ở một số chi tiết cụ thể đã tối ưu hóa sự thuận tiện trong vận hành. Song song cũng dễ dàng hơn cho việc bảo dưỡng. 6 lít (so với 14. Gồm các màu đỏ. 48cm và đều được trang bị phanh đĩa đường kính 22cm đảm bảo an toàn và giảm độ giật khi phanh.

E được sinh sản tại Việt Nam. E gồm VAT 79. Vespa Primavera được trang bị động cơ xilanh đơn. Phần đuôi xe gọn và thon dần. Trung tâm Thiết kế toàn cầu của Piaggio đã tạo nên những nét thiết kế xáp với những đường nét mềm mại truyền thống của Vespa mà vẫn mang nét đương đại. Mức tiêu thụ nhiên liệu cực thấp: đạt 64 km/lít ở vận tốc 50 km/g. Vespa Primavera là một chiếc Vespa hiện đại. Hệ thống treo động cơ mới nhằm giảm rung tại các điểm xúc tiếp với người lái như sàn để chân.

Bánh trước và bánh sau có kích tấc 30

Yên xe có bề mặt dài và rộng. E được sinh sản tại Việt Nam.

Việc đưa bình ắcquy đến vị trí mới (ở dưới phần để chân) đã tăng không gian của khoang chứa đồ dưới yên lên thành 16. Tăng công suất động cơ nhưng vẫn đảm bảo mức tiêu hao nhiên liệu hiệu quả.

Đỏ. Độ đầm êm khi chuyển di trên mọi địa hình và sự bền vững. Đen. Xanh dương đậm. Làm mát bằng gió cưỡng bách với 3 van (2 van hút. Vespa Primavera được trang bị với động cơ 3 van tối tân - một thế hệ động cơ tiêu biểu cho một bước tiến công nghệ trong thế giới xe tay ga.

8 triệu đồng/chiếc với các màu: trắng. Mang lại phong thái ngồi dễ chịu. 9 triệu đồng/xe. Kích tấc Vespa Primavera: chiều dài 1. Là phiên bản Vespa thể thao dành cho nam giới. Nâng cao hiệu suất hoạt động song song giảm lượng khí thải ra môi trường.

780m. Được thiết kế với chất liệu cao cấp. GTS 125 3V có hộc để đồ dưới yên xe lớn nhất trong các xe Vespa hiện nay. 3 lít của Vespa đời trước). Với đồng hồ côngtơmét dạng cơ học và đồng hồ đo quãng đường được hiển thị trên màn hình LCD. Vespa GTS Super 125cc 3V i. Vespa Primavera 125cc 3V i. Chiều cao yên 0. Thoải mái cho người cầm lái. Thiết kế khung xe đạt độ bền cao nhưng không làm tăng khối lượng.

Phiên bản mới Vespa Primavera sinh sản tại Việt Nam đã lăn bánh trên đường phố Ý Phiên bản mới Vespa Primavera sinh sản tại Việt Nam đã lăn bánh trên đường phố Ý Vespa GTS Super 125cc 3V i.